F1 – McLaren – Mercedes: continua il matrimonio in contrasto con il blocco Volkswagen?

F1 – Pochi giorni fa, come ne abbiamo dati conto (leggi qui) il Herbert Diess, amministratore delegato della Volkswagen, ha rotto gli indugi. Ad un evento organizzato wolfsburgOgni volta che trova la sede e parte della produzione di un gruppo geolocalizzato in molti paesi del globo, ha annunciato la discesa nel campo nella più alta categoria del automobilismo.

Un atto reso possibile dalla nuova risposta normativa che seppellisce in corso di validità dal 2026. Le nuove direttrici su cui saranno le unità di potenza 2026 saranno, sostanzialmente, sostenibilità ambientale e quello finanziario in una tabella di semplificazione tecnica dell’intera unità. Premesso che la capacità della F1 di attrarre il colosso tedesco che vedrà improvvisamente la possibilità di primeggiare senza dover rincorrere, come accaduto ad esempio con fiondadi troppo tempo.

I propulsori della nuova generazione saranno concepiti in modalità da minimizzare la sensibilità dell’impatto ambientale attraverso la riduzione del 50% del consumo di energia elettrica e grazie all’uso sostenibile del carburante al 100%. E questo genere di politica ha moto appello è una casa all’avanguardia nella produzione di motori stradali Ecologico. Cosa che intercetta le necessità politiche di molti Stati europei (e non) che hanno imposto stringenti Scadenza altri quali non sarà più permesso allocare sul mercato modelli que continuare a produrre emiti de Co2.

Rendering di un’eventuale finestra brandizzata Audi

F1 – Volkswagen: in via di definizione la partnership con Red Bull

la casa che ho dato wolfsburg entrare nella classe regina in grande stile poiché intende valorizzare i suoi marchi a maggiore vocazione sportiva. dai un lato vi sarà porsche che andrà a legarsi con Toro Rosso. La sensazione è che la F1 abbia lavorato per rendere possibile questo matrimonio. L’attuale blocco normativo, arrivato con la garanzia di tutti e soggetti coinvolti, ha dato autorizzazione a tutta la squadra di Milton Keynes Sono riuscito ad abbandonarlo fionda che è stato dotato di un potente propellente, efficiente ed affidabile per risolvere il problema della verifica dei componenti esterni in Bahrein il mio in Australia.

In questi quattro anni di stop force la squadra vicecampione del mundo può assestarsi e, via via, aprirsi alla collaborazione tecnologica con Volkswagen. Chiaramente servirà il progressivo disimpegno di sakura e bisognerà sistemare tutti i dettagli legali delle poche cose che hanno investito nella sfera economica (Leggi qui per approfondire). La strada è comunque segnata anche essere fermi e pubblici annunci che arriveranno a tempo debito.

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Le due Red Bull parata durante le qualifiche del GP di Imola 2022

F1 – Volkswagen alla ricerca partner per Audi.

lo so Toro Rosso si accese con porsche è possibile questo alfatauri seguire la stessa direzione. Rimarrebbero altri due posti poiché, con dieci squadre in griglia, non sarebbe possibile sforare i quattro motorizzati dalla stessa casa produttrice. Sauber, Williams e Aston Martin Sono la squadra che più o meno ha manifestato l’idea di sposare la causa tedesca. La squadra elvetico è quella “più freddo”, specie dopo aver potuto verificare che la motopropulsore ferrari ha creato livelli di efficienza invidiabili.

passeggiata di san lorenzoproprio oggi, ha cercato di provare che l’ipotetico non sarebbe da scartare pur sottolineando che l’intesa con Mercedes è totale. La verità è che l’ambiziosa compagine anglocanadese cova il sogno di produrre da sé i propulsori. Ad oggi utopia, ma un elemento che forse blocca lo slancio verso il cambiamento. Chi è stato piuttosto esplicito è jost capitoCEO di esso Williams che non più di un mese fa è stato più che allusivo.

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Lewis Hamilton durante l’edizione 2009 del Gran Premio dell’Ungheria

F1 – McLaren/Mercedes: atto di fedeltà

Il contratto con Propulsori Mercedes AMG ad alte prestazioni scade a fine 2025, giusto in tempo per un ipotetico modificare. Che, appena si ferma, non vuole invece operare McLaren. A segnalarlo è l’agenzia di stampa d’Oltremanica Reutersnon il classico persona ben informata Dedito congetture e scenari più o meno immaginari. L’interesse c’è stato, perché si mangia a trattativa è stata imbastita. Ma ad ora si è arrivati ​​​​​​ad uno stallo pressoché totale: alla base distanze economiche incolmabili.

Ma probabilmente, dopo anni in cui la scuderia di Lavorando Ha conosciuto troppi e fruttuosi mutamenti di propulsione, proveniva dalla linea federale e dalla continuità concettuale. McLaren È arrivato e i suoi ultimi titoli piloti e costruttori con un motore della Stella a Tre Punta che, all’epoca, fosse esclusivamente in fornitore. Nonostante il suo status sia mutato in una scuderia che ha fatto man bassa di titoli ed onorificenze, la storica scuderie britannica ritiene che sia più saggio rimare fedeli che lanciarsi, come accaduto con fiondain un altro crepaccio tecnico senza la necessaria rassicurazioni di buona riuscita.

Anche in questa chiave si possono leggere le recenti dichiarazioni di andra Estela, direttore di gara da lei McLarenche si fatto ha “scagionato” la alimentatore produrre un Brixworth sulla quale molti espresso avevano dubbi. l’ex ferrari Presenta che difficoltà dei motorizzati Mercedes Siamo alloggiati in un tessuto non efficiente e con un cuore pulsante che mantiene ottime prestazioni prestazionali e grande affidabilità.

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Motore Mercedes W13

F1 – Scongiurati nuovi di potere?

La decisione che ho dato Lavorando avere potrebbe anche un altro significato. Volkswagen rischierebbe, accaparrandosi un’altra squadra di grandi ambizioni oltre a Toro RossoCreerò un nuovo blocco di potere che ai conterranei tedeschi della Mercedes dire certo non farebbe sorridere. Specie quando in ballo c’è un mercato internazionale dell’auto da aggredire. Ecco che il rinnovo del legame andrebbe a bilanciare una manovra che, in ogni caso, qualche scossone al circo iridato lo darà

Lo scacchiere è in fase di preparazione. Nei prossimi mesi accordi saranno siglati ed altri andranno in soffitta. Il F1 è pronto a riassettarsi è un nuovo equilibrio per arrivare al quale saranno necessarie molte scosse telluriche.


F1 – Autore: Diego Catalano- @diegocat1977

Foto: F1Oracle Red Bull RacingAlbert Fabrega, Mercedes AMG F1, McLaren

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